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新春走基層【7】 老曹的最后一個(gè)春運(yùn)
時(shí)間：2月8日（臘月二十三）
地點(diǎn)：日照車輛段日照南檢修車間
記者：陳平平
隆冬的早晨灰蒙蒙的，但薄霧遮不住濃郁的年味兒，一串串紅燈籠掛上墻，昭示新年的腳步越來越近。借著小年的喜慶，記者和日照車輛段的工作人員，開車穿過大半個(gè)城市，來到黃海之濱的日照南檢修車間，尋找在鐵軌上“穿針引線”39年的調(diào)車長老曹。今年春運(yùn)，是他堅(jiān)守的最后一個(gè)春運(yùn)。
機(jī)車與車輛連掛后老曹走下機(jī)車進(jìn)行連接制動(dòng)軟管的過程
機(jī)車正緩緩的帶著修好的車輛行駛出檢修庫，將修好車輛調(diào)到修竣車存放線路上
一萬多天，為火車“穿針引線”
上午9點(diǎn)半，記者走進(jìn)車間，電焊留在空氣里的焦糊味兒撲面而來，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)男捃嚶暻脫舳ぃ總�(gè)人的腳步都那么匆忙，忙碌的氣息似乎蓋過了年味兒，他們要一直忙到臘月二十八。
見到老曹時(shí)，他恰巧從調(diào)車機(jī)上下來，向記者伸出了右手，但又下意識(shí)地縮了回去。老曹笑了笑，趕忙摘下發(fā)黑泛油的手套，握住了記者懸在半空的右手。“剛干了一鉤，還沒來及摘手套。”
記者在司機(jī)駕駛室內(nèi)參觀調(diào)車司機(jī)在進(jìn)行機(jī)車與車輛連掛的操作過程
老曹原名曹慶賢，今年正好60周歲，他為人親和大家都習(xí)慣叫他老曹。從調(diào)車司機(jī)干到調(diào)車長，一干就是39年，他把1萬多個(gè)單調(diào)乏味的工作日，變得秩序井然、忙而不亂。
8：00到崗檢查機(jī)車
8：10瀏覽當(dāng)天任務(wù)單，和同事溝通工作計(jì)劃
8：20開始調(diào)車作業(yè)
······
老曹介紹，調(diào)車作業(yè)是鐵路上的特殊工種，他們負(fù)責(zé)對(duì)火車車廂重新分解與編組連掛，就是把修好的貨車車輛連掛、拉出，放到修竣車存放線路，或把要修的貨車車輛連掛、拉進(jìn)、定位到檢修臺(tái)位。通俗地說，他們是為火車“穿針引線”的“總管家”。
嚴(yán)寒酷暑，掛在機(jī)車外當(dāng)“眼睛”
“老曹，準(zhǔn)備了，出庫！”
“收到，收到！”
老曹打旗語
話沒說兩句，老曹的對(duì)講機(jī)就開始叫喚了，老曹點(diǎn)了點(diǎn)頭，轉(zhuǎn)身上了調(diào)車機(jī)。他站在車頭，右手執(zhí)兩面旗一黃一紅，左手拿著對(duì)講機(jī)，指揮調(diào)車司機(jī)行進(jìn)。每進(jìn)行一步，調(diào)車司機(jī)都會(huì)鳴笛確認(rèn)，加上車間內(nèi)外風(fēng)動(dòng)扳手聲、敲擊聲和電焊聲，說出或喊出來的聲音早被淹沒其中。
但調(diào)車司機(jī)在駕駛室，并不能完全掌握外面的情況，所以調(diào)車長就成了掛在機(jī)車外當(dāng)“眼睛”。這種情況下，調(diào)車長打出的旗語、通過對(duì)講機(jī)發(fā)出的指令變得尤為重要。畢竟，和鐵軌、車廂這些“鐵家伙”打交道稍有不慎就會(huì)“掛彩”。
老曹指揮調(diào)車機(jī)行進(jìn)
老曹嫻熟地操作指揮，不停地打手勢(shì)、報(bào)數(shù)、確認(rèn)，出庫、進(jìn)庫一個(gè)來回走下來半個(gè)多小時(shí)，記者已經(jīng)凍得拿不住筆，老曹卻跟沒事人似的。
“海邊風(fēng)大，習(xí)慣了就好。”把記者領(lǐng)進(jìn)操作間，老曹又轉(zhuǎn)身出去了。
“冬天還好說，無非多穿件衣服，難熬的是夏天。”調(diào)車司機(jī)恰巧是老曹的徒弟盧勇魁。
原來熱天海邊日頭毒，小盧能清楚地看著老曹的后背濕了又干，干了又濕，一天下來不知要交替多少回。“最煩的是下雨，雨衣、雨靴不透氣，師傅干一天活下來整個(gè)人捂在里面，又濕又悶。”
站好最后一班崗，回家過大年
調(diào)車一次、兩次、三次······老曹連著在車外兩個(gè)多小時(shí)，上百次穿梭在調(diào)車機(jī)和火車車廂之間，沒喝一口水，沒上一次廁所。
“年輕的時(shí)候忙起來，一干六七個(gè)小時(shí)，試不著累。”老曹說起來輕描淡寫，可手已經(jīng)扶在腰上。身后的徒弟們把他讓到椅子上，圍著他聊天、打趣。
其實(shí)，調(diào)車長是一個(gè)單調(diào)甚至乏味的職業(yè)，每天重復(fù)昨天的故事，不但臟累而且危險(xiǎn)系數(shù)高。有人笑話老曹沒出息，干了一輩子還是個(gè)調(diào)車司機(jī)、調(diào)車長，他只是一笑而過。當(dāng)記者再次提起這個(gè)話題，他還是笑而不答。
老曹（右3）借著這個(gè)機(jī)會(huì)與他親手帶出來的徒弟和朝夕工作在一起的同事一起合影留念
“哪那么容易，一不小心就出大事的。”操作間里不知道誰說了一句，氣氛瞬間變得尷尬了。
這時(shí)老曹出來打圓場(chǎng)，他說自己從15個(gè)檢修臺(tái)位的老車間，調(diào)到了24個(gè)檢修車位新車間，看著機(jī)器設(shè)備全都換成了最新、最先進(jìn)的，他心里歡喜的很。但他自己“胸?zé)o大志”，只想一心一意干好一件事，站好最后一班崗、帶好最后一波徒弟，然后回家過個(gè)團(tuán)圓年。
老曹下車從側(cè)邊拿出“鐵鞋”放在軌道上防止機(jī)車溜車
中午12點(diǎn)，到了下班的點(diǎn)，老曹最后一個(gè)下車，側(cè)邊拿出“鐵鞋”放在軌道上防止機(jī)車溜車。
近年來，高鐵成為不少人春運(yùn)回家的首選交通工具，乘客對(duì)于高鐵盒飯質(zhì)量的期待也逐年提高。在優(yōu)化列車供餐上，公司將天津西站的配餐方式由京津城際列車配送調(diào)整為汽車?yán)洳剡\(yùn)輸。[詳細(xì)]
資料圖：海口市民“小年”購年貨，紅火迎春節(jié)。通常認(rèn)為，“小年”又叫謝灶、祭灶節(jié)、灶王節(jié)等，這與它“祭灶”的節(jié)日習(xí)俗有關(guān)。人們要在“小年”時(shí)祭灶，用糖瓜象征性粘住“灶王”爺?shù)淖欤钏荒苌咸煺f壞話。[詳細(xì)]
孟德龍 攝 每天清晨6點(diǎn)多，鄭州市未來路與隴海路交叉口附近的一家小飯店門口，二三百名環(huán)衛(wèi)工人排隊(duì)免費(fèi)吃早飯。記者采訪獲悉，這家免費(fèi)愛心餐廳2017年11月初開始供應(yīng)免費(fèi)早餐，隨后越來越多的環(huán)衛(wèi)工趕過來吃飯。[詳細(xì)]
偽造蘋果NPO機(jī)送至蘋果公司騙取免費(fèi)更換零部件或整機(jī)換新服務(wù)，維修后的新機(jī)再次進(jìn)入市場(chǎng)流通，賺取差價(jià)。上海市虹口區(qū)人民檢察院于日前對(duì)一起利用蘋果手機(jī)售后服務(wù)規(guī)定實(shí)施詐騙的24名犯罪嫌疑人以涉嫌詐騙罪決定批準(zhǔn)逮捕。[詳細(xì)]
美國國防部日前發(fā)布的《核態(tài)勢(shì)評(píng)估》“毫無益處，只會(huì)讓世界核風(fēng)險(xiǎn)變得更大，而不是更小。” 金博爾強(qiáng)調(diào)，與其單方面改變國際戰(zhàn)略平衡，美國更應(yīng)該尋求和其他擁核國家溝通，建立戰(zhàn)略互信，就維系戰(zhàn)略穩(wěn)定開啟常態(tài)對(duì)話。[詳細(xì)]
（記者苑基榮）2月8日，駐印度使館大使官邸草坪張燈結(jié)彩，熱鬧非凡。羅照輝大使及夫人江亦麗參贊，印度外秘顧凱杰，尼赫魯紀(jì)念博物館主席錢德拉教授等出席，印議會(huì)、政府、政黨、駐印使節(jié)等400余人參加。[詳細(xì)]
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