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大眾網(wǎng)濟南1月29日訊 “若濟南市出租車全部更換為純電動車，每年可減少二氧化碳排放近25萬噸。”29日，山東省人大代表、濟南圣泉集團董事長唐一林建議，山東應(yīng)盡快將出租車、公交車更換為純電動車，同時構(gòu)建“移動充電模式”，通過移動充電車將城市周邊電廠谷值時的電能存儲起來，運輸?shù)匠鞘袃?nèi)為出租車、電動公交車進行充電。
山東省人大代表、濟南圣泉集團董事長唐一林
2017年2月17日印發(fā)的《京津冀及周邊地區(qū)20l7年大氣污染防治工作方案》要求北京市新增出租車應(yīng)全部為純電動式新能源汽車，其他城市積極推進出租車更換為電動車或新能源車。唐一林調(diào)研發(fā)現(xiàn)，若濟南市出租車全部更換為純電動車，全市每年可減少二氧化碳排放近25萬噸，減少一氧化碳近25800噸、碳氫化合物近3000噸、氮氧化物近4200噸，可有效改善濟南空氣質(zhì)量。
“將出租車、公交車等逐步電動化，還濟南一個藍色天空。”唐一林說，純電動車只依靠充電樁供給電能不太現(xiàn)實，需要山東在全國范圍內(nèi)率先構(gòu)建“移動充電模式”，通過移動充電車將城市周邊電廠谷值時的電能存儲起來，運輸?shù)匠鞘袃?nèi)為出租車、公交車進行移動充電。這樣既不用再投資建電廠，也避免了電廠在谷值時系統(tǒng)閑置容量過大,發(fā)電機組總體經(jīng)濟性下降。
唐一林介紹說，“移動充電模式”靈活、機動，還可有效節(jié)約土地資源。目前，固定充電樁主要是交流充電樁，充電時間在6～8小時。“移動充電模式”不依賴電網(wǎng)取電，30分鐘內(nèi)即可完成充電，一對一充電服務(wù)無需車輛排隊進行充電。為此,唐一林建議，山東應(yīng)積極推進出租車、公交車等更換為純電動車，出臺電動車財政補貼優(yōu)惠扶持政策；率先在濟南、淄博等地開展“移動充電模式”試點，積極推進新能源汽車推廣應(yīng)用。（大眾網(wǎng)-山東24小時記者 李兆輝）
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