14日，“新常態(tài)·新定位·新提升——第十一屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”東線采訪團(tuán)記者來到威海國(guó)際物流園采訪。

14日，“新常態(tài)·新定位·新提升——第十一屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”東線采訪團(tuán)記者來到威海國(guó)際物流園采訪。

14日，“新常態(tài)·新定位·新提升——第十一屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”東線采訪團(tuán)記者來到威海國(guó)際物流園采訪。

14日，“新常態(tài)·新定位·新提升——第十一屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”東線采訪團(tuán)記者來到威海國(guó)際物流園采訪。

14日，“新常態(tài)·新定位·新提升——第十一屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”東線采訪團(tuán)記者來到威海國(guó)際物流園采訪。

　　大眾網(wǎng)威海10月14日訊（記者 于瀟瀟 王曉青） 通過跨境電商平臺(tái)購(gòu)買韓國(guó)商品，動(dòng)輒要等十多天，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，這讓許多網(wǎng)購(gòu)者很是無奈。而在威海國(guó)際物流園，通過這里的全程物流供應(yīng)鏈“一站式”服務(wù)，商品從韓國(guó)到中國(guó)消費(fèi)者手里，最快只需要2天，最慢也僅5天，與國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)的時(shí)間大體相當(dāng)。

　　14日，“新常態(tài)·新定位·新提升——第十一屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”東線采訪團(tuán)記者來到威海國(guó)際物流園采訪了解到，如此快的速度，不僅得益于威海與韓國(guó)的地緣優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)，更得益于中韓自貿(mào)協(xié)定下，威海地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)先行先試政策的支持。

　　海運(yùn)的價(jià)格空運(yùn)的速度 全程物流讓韓貨“門到門”

　　威海國(guó)際物流園由威海港集團(tuán)投資建設(shè)，2008年成立，注冊(cè)資金1億元，計(jì)劃投資17億元，位于威海中心地帶——國(guó)家級(jí)臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是山東省重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的臨港物流中心項(xiàng)目，是威海市委市政府統(tǒng)一規(guī)劃的“韓國(guó)商品分撥中心”、“中韓跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”。

　　“物流園規(guī)劃占地95.38萬平方米，園區(qū)規(guī)劃建設(shè)倉儲(chǔ)物流區(qū)、國(guó)際分撥區(qū)、快遞物流區(qū)、冷鏈物流區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)五大功能區(qū)，目前，倉儲(chǔ)和國(guó)際分撥區(qū)已經(jīng)建成并投入使用。”威海國(guó)際物流園綜合辦公室主任王佳向采訪團(tuán)介紹，目前，物流園已與中農(nóng)集團(tuán)、中石油、中石化、中國(guó)郵政、順豐速運(yùn)、韻達(dá)快遞、三角集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)建立合作關(guān)系，并形成第三方物流、保稅、倉儲(chǔ)、分撥、商貿(mào)等重點(diǎn)業(yè)務(wù)板塊。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，中韓自貿(mào)區(qū)的建立使得港口和海運(yùn)行業(yè)首先受益。這是因?yàn)樽再Q(mào)區(qū)協(xié)定生效后，貿(mào)易規(guī)模有望顯著增加，同時(shí)中韓貨物貿(mào)易大多以海運(yùn)為主，從而帶來港口吞吐量和海上貨物運(yùn)輸量的相應(yīng)提高；另一方面，中韓自由貿(mào)易協(xié)定中大概率將包括通關(guān)便利化和檢疫負(fù)面清單等優(yōu)惠政策，此項(xiàng)互惠政策將大幅度節(jié)約港口和海運(yùn)環(huán)節(jié)的時(shí)間成本。

　　作為離韓國(guó)最近的中國(guó)城市，威海的港口和海運(yùn)行業(yè)受益無疑是更大的。而港口優(yōu)勢(shì)也正是威海物流園的核心競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解，威海港擁有自己的航線、貨代場(chǎng)站及物流等集疏運(yùn)體系。物流園通過實(shí)施“走出去”開展合作的戰(zhàn)略，與韓國(guó)M.S物流公司合作設(shè)立平澤港海外倉，開通中韓國(guó)際物流鏈，將跨境電商業(yè)務(wù)、保稅業(yè)務(wù)、商貿(mào)業(yè)務(wù)與威海港的貨代、船代、海運(yùn)、集裝箱、場(chǎng)站等業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建韓國(guó)—威海—中國(guó)內(nèi)地的完整高效的物流體系，可為客戶提供從“韓國(guó)生產(chǎn)廠家—韓國(guó)港口—威海港—物流園保稅倉庫—再分撥至全國(guó)”的“門到門”的全程物流供應(yīng)鏈“一站式”服務(wù)，從而幫助客戶提高通關(guān)效率，降低物流成本。

　　“全國(guó)有15條對(duì)韓海運(yùn)航線，山東的9條里威海就占了5條，其中有4條是夕發(fā)朝至，航線密集優(yōu)勢(shì)明顯。”威海國(guó)際物流園國(guó)際分撥中心副經(jīng)理孔祥告訴記者，開通中韓全程物流供應(yīng)鏈后，在威海通過跨境電商購(gòu)買韓國(guó)商品，只需2天就能到手，在國(guó)內(nèi)其他城市最慢也僅需5天。而通過海外代購(gòu)等方式，則需要10天以上。除此之外，海運(yùn)的費(fèi)用也比空運(yùn)大大降低，這讓客戶真正享受到了“海運(yùn)的價(jià)格，空運(yùn)的速度”。

　　跨境物品聯(lián)合監(jiān)管 “足不出園”就可通關(guān)

　　“中韓跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園”是物流園中韓自貿(mào)區(qū)對(duì)接工作的一個(gè)重點(diǎn)區(qū)域。在這個(gè)占地面積16萬平方米的園區(qū)里，建有12座標(biāo)準(zhǔn)化倉庫以及3座沿街商務(wù)樓，主要規(guī)劃有跨境電商監(jiān)管中心、保稅倉儲(chǔ)中心、商品分揀分撥中心、跨境貿(mào)易電商基地、商品（保稅）展示交易中心、快遞物流產(chǎn)業(yè)園六大核心功能板塊。

　　“這里就是跨境電商監(jiān)管中心，9月1日正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，所有涉及跨境電商和中韓郵路的物品都在這里接受相關(guān)部門的集中查驗(yàn)、聯(lián)合監(jiān)管，查驗(yàn)放行后即可分撥往國(guó)內(nèi)各地。”在威海國(guó)際物流園綜合辦公室主任王佳的帶領(lǐng)下，記者走進(jìn)了這個(gè)4000平米的監(jiān)管中心。里面分為海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地和郵政速遞封發(fā)場(chǎng)地，海關(guān)兩條嶄新的驗(yàn)關(guān)機(jī)已經(jīng)安裝到位，在兩條驗(yàn)關(guān)機(jī)中間，還加蓋了一間鋼結(jié)構(gòu)的監(jiān)察室。

　　據(jù)介紹，待檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品從入口進(jìn)入，通過傳送帶和驗(yàn)關(guān)機(jī)，在驗(yàn)關(guān)區(qū)內(nèi)進(jìn)行聯(lián)合查驗(yàn)，單件貨物通關(guān)時(shí)間不用5秒。通過查驗(yàn)后，根據(jù)物品的通關(guān)模式，分別輸送到左側(cè)的電商貨物區(qū)或右側(cè)的郵政快遞作業(yè)區(qū)，再根據(jù)其去向的不同，分別從出口區(qū)和進(jìn)口區(qū)放行出庫進(jìn)行分撥。

　　距監(jiān)管中心約30米處，還配備了跨境電商業(yè)務(wù)辦公區(qū)域，設(shè)有海關(guān)報(bào)關(guān)大廳和商檢報(bào)檢大廳，區(qū)內(nèi)企業(yè)可以就近辦理通關(guān)手續(xù)，享受“足不出園”的通關(guān)服務(wù)。距監(jiān)管中心46米處，則是8000平米的保稅倉庫，可為以后跨境電商的監(jiān)管提供便捷高效的環(huán)境，有利于開展網(wǎng)購(gòu)保稅模式，促進(jìn)更多中韓貨物集散。

　　監(jiān)管中心的啟動(dòng)讓威海國(guó)際物流園成為全市唯一一家具備跨境電商監(jiān)管功能的公共服務(wù)區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月20日，共運(yùn)作出口貨物11646件，進(jìn)口貨物138件，無一單甩貨現(xiàn)象。在王佳看來，這不僅豐富完善了跨境電商基地的功能，為物流園吸引跨境電商平臺(tái)提供了有利支持，也為全市進(jìn)一步發(fā)展跨境電商打下良好基礎(chǔ)。

　　借力中韓自貿(mào) 打造跨境電商聚集生態(tài)群落

　　隨著跨境貿(mào)易電子商務(wù)的快速發(fā)展和中韓自貿(mào)協(xié)定的簽署，威海國(guó)際物流園的規(guī)劃藍(lán)圖越來越清晰，并正在一一實(shí)現(xiàn)。

　　目前，威海國(guó)際物流園先后與韓國(guó)M.S、GMC、斯卡貝拉（SCABIOLA）、盼達(dá)網(wǎng)等韓資企業(yè)、大型跨境平臺(tái)簽署合作協(xié)議，其中斯卡貝拉、盼達(dá)網(wǎng)已在物流園注冊(cè)貿(mào)易公司，為其提供全程跨境電商物流服務(wù)。另外物流園已與國(guó)內(nèi)的京東、唯品會(huì)、聚美海外購(gòu)、萬國(guó)優(yōu)品跨境電商平臺(tái)開始接觸、洽談，充分利用威海港的資源，吸引跨境平臺(tái)的入駐。

　　為了提高綜合服務(wù)能力，形成韓貨在中國(guó)銷售集散的中心和基地，計(jì)劃在園區(qū)內(nèi)規(guī)劃出一座7000平米的沿街商務(wù)樓和4000平米的保稅庫，作為保稅展示交易場(chǎng)所。主推零海運(yùn)費(fèi)、零港口費(fèi)、零倉儲(chǔ)費(fèi)、零物流成本、空運(yùn)效率、“前店后倉”廠貨直銷、韓國(guó)“名、優(yōu)、特”產(chǎn)品全國(guó)最低價(jià)等優(yōu)勢(shì)服務(wù)功能，通過020/F2C/F2B等不拘一格的模式，以多渠道多模式展銷，打造獨(dú)具特色的保稅展示交易中心。

　　為了配套服務(wù)好跨境電商產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)快速高效分撥電商產(chǎn)品，在相關(guān)部門的大力支持下，園區(qū)聚集全市72家快遞企業(yè)，投資1.2億元，將打造總面積200畝的“快遞物流產(chǎn)業(yè)園”，實(shí)現(xiàn)快遞物流業(yè)與跨境電商產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

　　不僅如此，在中韓跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃中，特色產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)將會(huì)是未來特色產(chǎn)品的集散平臺(tái)。依托釣具之都博覽城、中韓特產(chǎn)城、家具博覽城、五金城、云福匯5大特色商貿(mào)平臺(tái)，臨港區(qū)正加快形成線下優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)支撐，吸引一批跟當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的平臺(tái)運(yùn)營(yíng)型企業(yè)和小微電商聚集，并依托物流優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)特色產(chǎn)品的集散分撥。

　　“隨著現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的不斷發(fā)展，在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下，跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園的價(jià)值不應(yīng)簡(jiǎn)單地用交易額和訂單數(shù)量來衡量，而應(yīng)是一個(gè)集平臺(tái)、貨源、倉儲(chǔ)、物流為一體的跨境電商聚集生態(tài)群落，最終為園區(qū)所有客戶降低運(yùn)營(yíng)成本和交易成本，形成價(jià)值洼地，產(chǎn)生聚集效應(yīng)。”威海國(guó)際物流園有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。