大眾網濟南1月29日訊（記者 王宗陽）“濟鋼有的鋼材一斤賣1塊1，還不如賣白菜，鋼企必須轉型謀變！”“青鋼要搬遷，老重工業區將規劃生態產業新城”“過去房地產拉動1/3的鋼鐵產能，現在行情不好。為了企業發展大局，要忍住痛，提前關停落后產能”……

　　在剛剛過去的2014年，全國鋼鐵行業可謂面臨最嚴重的“寒冬”。我國粗鋼產量增長速度僅為0.9%，是自1978年改革開放以來最低增速。山東鋼企大戶可謂“很受傷”。在1月27日至28日，在山東省十二屆人大四次會議濟南代表團和青島代表團的審議現場，多位代表建議，在經濟新常態背景下，山東鋼鐵企業已經到了不得不轉型謀變的地步。

　　“賣鋼不如賣白菜”：

　　鋼企遇37年來增速冰點，有的鋼一斤才1塊1

省人大代表、濟南鋼鐵集團有限公司董事長、黨委書記兼山東鋼鐵集團股份有限公司董事畢志超感慨：去年我國粗鋼產量增長速度僅為0.9%，是自改革開放以來的最低增速。有的鋼材1塊1一斤，“賣鋼不如賣白菜”。（記者 王宗陽 攝）

　　在1月27日下午濟南代表團的審議現場，省人大代表、濟南鋼鐵集團有限公司董事長、黨委書記兼山東鋼鐵集團股份有限公司董事畢志超面色冷峻地說，今年的政府工作報告，明確指出高能耗企業增速降低。尤其是鋼鐵行業形勢特別嚴峻，是改革開放37年來的最低增速。有的鋼材一斤才賣1塊1，已經到了‘賣鋼不如賣白菜’的地方。

　　他說，造成這種情況主要是因為我國經濟已從高速增長向中高速轉換，因此在這種大環境下，只能有一部分鋼鐵企業被淘汰。面對困難，鋼鐵企業必須要對標挖潛，主動縮小與標桿企業的差距。在調整結構中下功夫，尤其是要在競爭中找到適合周邊需求特點的產品。未來，海洋經濟將拉動大量鋼鐵需求，應在這塊領域精耕細作,此外還要努力進行成本控制，跟上市場才具有競爭力。

　　企業需作長遠打算：

　　“忍痛”關停落后產能，集中發展優勢力量

 省人大代表、青島鋼鐵集團董事長王君庭說，企業要作長遠打算， “忍痛”關停落后產能，集中發展優勢力量。（記者 王宗陽 攝）

　　最近濟鋼的日子不好過，“好兄弟”青鋼也挺難。1月28日上午，在青島代表團審議現場，省人大代表、青島鋼鐵集團董事長王君庭說,對于我們鋼鐵企業來說，過去房地產項目是鋼材消費大戶，占到鋼鐵產能比重的1/3左右。然而受到各種因素影響，目前房地產也遇到寒冬，因此鋼材拉動比重大大降低，鋼企的日子就不好過了。”

　　當前我國經濟發展進入新常態，經濟下行趨勢已成定局。在這種大背景下，今年1月青鋼已連續“服役”57年的青鋼煉鋼總廠第一煉鋼廠，毅然選擇了提前關停，這對中小型鋼鐵企業或許就是一個“標桿信號”。

　　王君庭說，青鋼搬遷絕非一次簡單的空間移動，而是一次整體的升級。為了企業發展大局，就要“忍住痛”：提前關停一煉鋼，可以集中更多的骨干力量投入到新廠區，加快搬遷發展步伐，因此一煉鋼的關停不是結束而是新的開始。

　　據悉，此次搬遷項目選址于青島西海岸經濟新區原膠南市董家口臨港產業區，緊鄰新建的董家口港。廠區緊鄰40萬噸級礦石碼頭，并且已籌建了青鋼專用礦石泊位和鋼材發運泊位，具有其他鋼企不可比擬的物流優勢。

　　搬遷重化工企業：

　　老工業區騰籠換鳥，打造生態產業新城

省人大代表、青島市李滄區區委書記李奉利介紹，老工業區可通過搬遷重化工企業實現騰籠換鳥，打造生態產業新城。（記者 王宗陽 攝）

　　省人大代表、青島市李滄區區委書記李奉利說，李滄區就將借力青鋼搬遷，通過搬遷李滄區的重化工企業，來推動老工業區騰籠換鳥，在未來打造出一個生態產業新城。

　　何為“生態產業新城”？李奉利說，通過引導搬遷企業轉入產業聚集區，未來騰退土地將統籌規劃、綜合開發，把昔日的老工業片區，打造成以現代服務業和都市工業為主體的生態產業新城。

　　“區域定位的改變，也將帶動我們未來招商思路的變革。”李奉利感慨地說，過去他們的招商引資是以項目為中心，“以GDP論英雄”,未來將向著人才招商以及人才團隊招商的思路轉變，也就是從尋找“礦石”向尋找“礦廠”來轉變。