第十屆網絡媒體山東行
聚焦“一圈一帶”—第十屆網絡媒體山東行將于10月27日舉行。
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31日,“聚焦‘一圈一帶’第十屆中國網絡媒體山東行采訪團”來到萊蕪長途汽車站采訪。隨著今年1月濟萊快客的正式開通,濟南與萊蕪之間的公路客運時間縮短至2小時30分鐘,兩地市民之需20元就能乘車往返,客車上更是為旅客準備了免費wifi這樣的“福利”。萊蕪汽車站在變為樞紐大站的同時,成為鏈接濟萊兩地同城化的“橋頭堡”。

31日,“聚焦‘一圈一帶’第十屆中國網絡媒體山東行采訪團”來到萊蕪長途汽車站采訪。隨著今年1月濟萊快客的正式開通,濟南與萊蕪之間的公路客運時間縮短至2小時30分鐘,兩地市民之需20元就能乘車往返,客車上更是為旅客準備了免費wifi這樣的“福利”。

31日,“聚焦‘一圈一帶’第十屆中國網絡媒體山東行采訪團”來到萊蕪長途汽車站采訪。
大眾網萊蕪10月31日訊(記者 赫洋 李兆輝)31日,“聚焦‘一圈一帶’第十屆中國網絡媒體山東行采訪團”來到萊蕪長途汽車站采訪。隨著今年1月濟萊快客的正式開通,濟南與萊蕪之間的公路客運時間縮短至2小時30分鐘,兩地市民之需20元就能乘車往返,客車上更是為旅客準備了免費wifi這樣的“福利”。萊蕪汽車站在變為樞紐大站的同時,成為鏈接濟萊兩地同城化的“橋頭堡”。
在萊蕪汽車站,大眾網記者看到,很多去往濟南的乘客正在排隊上車,隨著濟萊交通同城化不僅來往于兩城的快客多了,而且往返時間也縮短了很多。過去,往返濟萊兩地之間的客車班次少,速度慢,不少“濟漂”的萊蕪人只能減少回家的頻率,濟南市民去萊蕪也大多選擇拼車自駕。隨著濟萊城際快客的開通,萊蕪汽車站也搖身一變,升級成了繁忙的樞紐大站,也成為了濟南萊蕪兩地同城化的“橋頭堡”。
萊蕪市長途汽車站工作人員向采訪團記者介紹說,2014年1月1日,濟萊城際快客在濟南與萊蕪同時啟動開通,作為該線路唯一的城際運營經營主體,濟萊城際快客公司也正式成立運營。快客每天6:30至18:30流水發車,每半小時一班。目前,濟南和萊蕪各配備12輛車,每天雙向對發。只有在濟南長途汽車總站才能買到濟南直達萊蕪的車票,固定在27號檢票口發車,票價也由原來的38元降到了20元,在經停站點上車的乘客需自備零錢,投幣上車。運營單位還將濟萊城際快客線路客流特點,適時加密班次,并為車輛安裝IC卡收費系統。
濟萊快客車從濟南長途汽車總站始發,經北園大街、全福立交、二環東路、燕山立交、經十東路、奧體東路和旅游路,從港溝收費站經濟萊高速到達萊蕪。全程126公里,單程運行時間約2小時30分鐘。為了給乘客提供良好的服務,濟萊城際快客全部使用豪華客車,統一形象。所有駕駛員都經過了規范培訓,統一著裝,佩戴工牌上崗。車內還配備投幣機、車載電視等便民設施。除了低廉的票價和快捷的旅途外,乘坐濟萊快客的乘客還有另一項“福利”,該班線有11輛車首次安裝了車載移動無線網絡設備。乘客只需通過智能手機、電腦等電子設備搜索車載無線網絡,便可在旅途中免費上網,有乘客直贊“高大上”。
據介紹,今后,隨著乘客數量的不斷攀升,濟萊快客還將把最早班次提前至早上6:00,發車密度縮短為25分鐘一班,濟萊兩市各增加了部分站點,初步實現了城際客車公交化,真正實現濟萊兩地同城“零距離”。

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責任編輯:孫翔