2014年山東省十大新聞評(píng)選
15件重大新聞進(jìn)入候選名單,可通過大眾網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票。
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12月29日,清華附中體育館的建筑工地發(fā)生底板鋼筋倒塌事故。
讓我們透過這些沉甸甸的詞匯,共同記取2014,展望2015。
網(wǎng)絡(luò)投票由大眾網(wǎng)協(xié)辦,時(shí)間為6日0時(shí)到2015年1月4日24時(shí)
榮成是山東半島最東端的縣級(jí)市,通鐵路是幾代榮成人的夢(mèng)想。青榮城鐵于12月28日正式通車,榮成成為全省唯一一個(gè)設(shè)立動(dòng)車、高鐵始發(fā)站和終點(diǎn)站的縣級(jí)市,從陸路“末梢”變?yōu)殛懞=煌屑~,青煙威半島“一個(gè)半小時(shí)生活圈”正在形成。
山東鐵路建設(shè)媒體行系列報(bào)道(11)
一條路帶活一座城 青榮高鐵助力榮成騰飛

青榮城鐵開通給榮成帶來了良好的發(fā)展前景。

青榮城鐵開通后,游客到榮成看天鵝將更加方便。

榮成成為全省唯一一個(gè)設(shè)立動(dòng)車、高鐵始發(fā)站和終點(diǎn)站的縣級(jí)市,從陸路“末梢”變?yōu)殛懞=煌屑~。
大眾網(wǎng)威海12月30日訊(記者 王宗陽(yáng))今天,山東鐵路建設(shè)媒體行采訪團(tuán),來到榮成采訪。榮成是山東半島最東端的縣級(jí)市,通鐵路是幾代榮成人的夢(mèng)想。青榮城鐵于12月28日正式通車,榮成成為全省唯一一個(gè)設(shè)立動(dòng)車、高鐵始發(fā)站和終點(diǎn)站的縣級(jí)市,從陸路“末梢”變?yōu)殛懞=煌屑~,青煙威半島“一個(gè)半小時(shí)生活圈”正在形成。
一條路,成宜商宜居新“寶地”
3個(gè)月前,29歲的蘇先生在一番精心考察之后,毅然從單位辭職,在青榮城鐵榮成站附近的中韓邊貿(mào)城經(jīng)營(yíng)起了一家海產(chǎn)品店。用他的話說,商機(jī)不等人,等大家都意識(shí)到城鐵能帶來收益的時(shí)候,這塊蛋糕就可能被人分完了。
“購(gòu)物天堂”是中外游客對(duì)香港的稱呼,而隨著城際鐵路的開通,榮成市呈現(xiàn)出一幅海洋食品購(gòu)物天堂的美景,“旅游購(gòu)物”模式將強(qiáng)勢(shì)來襲,省內(nèi)外的游客可以在周末乘坐城鐵來榮成精心挑選物美價(jià)廉的特色產(chǎn)品。
同時(shí),榮成的房地產(chǎn)業(yè)也借“路”興起。交通方便是人們選擇居住區(qū)的核心要件,榮成雖然環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè),但相對(duì)閉塞的地理位置一定程度上影響了地產(chǎn)的發(fā)展。隨著城際鐵路的開通,鐵路通到了家門口,各地產(chǎn)公司紛紛與媒體進(jìn)行對(duì)接,圍繞這個(gè)進(jìn)行宣傳推廣。
榮成市海洋食品市場(chǎng)管理委員會(huì)主任陳士林說:“我的朋友原本要去海南島買房子,聽說榮成城際鐵路要開通了,決定在榮成買一套房子給父母養(yǎng)老。”一條路讓很多外地人投資興業(yè),不再舍近求遠(yuǎn),紛紛在榮成安家落戶。
一條路,打造商貿(mào)物流“橋頭堡”
在城鐵開通前兩個(gè)月,榮成·中國(guó)中韓邊貿(mào)城正式開業(yè)。這里將打造集海洋產(chǎn)品、邊貿(mào)商品、旅游購(gòu)物于一體的“一站式、全體驗(yàn)”專業(yè)市場(chǎng)。
多年以來,榮成受制于陸域交通“末梢”的現(xiàn)實(shí),商貿(mào)物流業(yè)一直是一塊短板。而城鐵的開通,為榮成商貿(mào)物流業(yè)的提速增量、提質(zhì)增效帶來了機(jī)遇。
基于此,榮成市依托城際鐵路,將商貿(mào)物流業(yè)作為全市著力培植的新興產(chǎn)業(yè)來抓,在大型市場(chǎng)建設(shè)上打出“組合拳”,通過建設(shè)大型綜合商貿(mào)中心,圍繞海洋生物食品等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),建設(shè)專業(yè)配套服務(wù)中心,引進(jìn)專業(yè)物流商貿(mào)市場(chǎng)。為打造承接商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的載體平臺(tái),專門在榮成市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)了10平方公里的商貿(mào)物流園,承接倉(cāng)儲(chǔ)物流、服務(wù)外包等高端產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。
廣闊的平臺(tái)、完善的配套讓榮成商貿(mào)物流業(yè)呈現(xiàn)出了大招商、大建設(shè)、大發(fā)展的局面。圍繞榮成站而建設(shè)的數(shù)座主題商城強(qiáng)勢(shì)崛起:海鮮風(fēng)情一條街、中韓邊貿(mào)城、永康五金機(jī)電城、鑫通汽車城等數(shù)座主題商城全部完工,有的已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。城鐵商貿(mào)物流板塊這一色彩鮮明的高地已經(jīng)隆起。
在榮成站南側(cè)的沽河畔,一排簡(jiǎn)歐風(fēng)格的建筑十分養(yǎng)眼。這是圍繞青榮城鐵商貿(mào)物流板塊開發(fā)建設(shè)的一條綜合型現(xiàn)代游購(gòu)美食街——海鮮風(fēng)情街,共由38棟簡(jiǎn)歐式單體建筑組成。與海鮮風(fēng)情街相配套的休閑廣場(chǎng)、親水平臺(tái)、園林綠化等工程也都完工。海鮮風(fēng)情街在城鐵正式通車時(shí)同步對(duì)外開放,從榮成站下車的旅客走出車站5分鐘內(nèi)就可以感受到榮成人撲面而來的好客之情。
一條路,為旅游大餐加了把“旺火”
每年冬季一到,榮成市俚島鎮(zhèn)煙墩角村就有一群美麗的“凌波仙子”——大天鵝到來,而來自全國(guó)各地的攝影愛好者和游客更是為“鵝”而醉了。除了大天鵝,煙墩角的魅力還在于那些安坐百年的灰色海草房。古樸的海草房和美麗的大天鵝構(gòu)成了一幅和諧美麗的畫面。
“冬天來榮成觀看拍攝大天鵝、海草房已經(jīng)是很多外地游客的規(guī)定動(dòng)作了,城鐵開通以后,來的人數(shù)會(huì)越來越多,下了城鐵去看大天鵝、海草房,只有半個(gè)小時(shí)的路程。”榮成市旅游局局長(zhǎng)張萬(wàn)軍高速大眾網(wǎng)記者。
“青榮城鐵不僅僅只是拉近了榮成與半島三市的距離,也將為榮成吸引省外游客提供交通便利條件。目前我們?cè)诼糜尉路規(guī)劃上已經(jīng)瞄準(zhǔn)蘇州、寧波、內(nèi)蒙古等一些省外旅游團(tuán)。”張萬(wàn)軍說。榮成市投資將通往北京和上海的兩輛列車冠名“榮成號(hào)”,在列車上投放7種不同形式廣告,廣泛宣傳榮成知名景區(qū)、海洋食品、旅游地產(chǎn)等,將“中國(guó)海洋食品名城”和“生態(tài)宜居幸福榮成”品牌叫響全國(guó)。
為抓住青榮城鐵開通將帶來的旅游商機(jī),該市整合現(xiàn)有旅游資源,結(jié)合榮成特色的旅游資源,采取一系列措施,全時(shí)空、全產(chǎn)業(yè)、全行業(yè)發(fā)展全域旅游。加快推進(jìn)深度開發(fā),打造休閑旅游,建設(shè)一批高端觀光休閑示范園,通過原生態(tài)的休閑采摘,吸引大城市游客走進(jìn)鄉(xiāng)村;結(jié)合漁業(yè)優(yōu)勢(shì),加快綜合性休閑漁業(yè)基地、海釣基地建設(shè),推出海上觀光采摘、海上科普教育、漁家樂為重點(diǎn)的特色線路;挖掘文化內(nèi)涵,與文化產(chǎn)業(yè)和海洋食品產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,通過成山頭看日出、大天鵝采風(fēng)、海草房攝影大賽高品質(zhì)旅游產(chǎn)品開發(fā),吸引高端游客。
一條路,叫響“中國(guó)海洋食品名城”品牌
榮成作為第一漁業(yè)大市,資源豐富、產(chǎn)品質(zhì)量好,中國(guó)海洋食品名城的稱號(hào)實(shí)至名歸。隨著城鐵的開通,為給海產(chǎn)品企業(yè)搭建銷售平臺(tái),榮成全方位推介、展示、宣傳海洋文化、海洋食品特質(zhì),拓展銷售空間。
榮成市建成了海洋食品博覽中心,作為全國(guó)首家集旅游資源展示、海洋食品產(chǎn)業(yè)推介、海洋科普體驗(yàn)、市民休閑購(gòu)物等功能于一體的海洋食品主題博覽中心,該中心可謂“傍城鐵而生”,該中心5分鐘就能到達(dá)城際鐵路榮成站。
海洋食品博覽中心內(nèi)設(shè)有海參館、海帶館以及13家海洋食品企業(yè)的特展區(qū),展示了榮成海洋食品企業(yè)綜合實(shí)力與產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。在銷售區(qū),選取了大量?jī)?yōu)質(zhì)海洋食品集中展銷,為國(guó)內(nèi)外游客及市民提供休閑購(gòu)物體驗(yàn)。外地游客乘坐城鐵抵達(dá)榮成站后,可以就近來到海洋食品博覽中心,在感受海洋科技與文化的魅力時(shí),選購(gòu)豐富多樣、物美價(jià)廉的“榮成籍”海產(chǎn)品。
青榮城鐵不僅能用高速舒適的方式輸送進(jìn)出榮成的旅客,還可以利用行包快運(yùn)專列將榮成的海鮮等不易運(yùn)輸?shù)奶禺a(chǎn)在第一時(shí)間運(yùn)送到外地人的餐桌上。早上從榮成打撈上來的海鮮,用4個(gè)小時(shí)就可以送到濟(jì)南,送到后還是活蹦亂跳的。“濟(jì)南人在當(dāng)天中午就能吃到美味的榮成海鮮,和榮成人享受一樣的待遇。”青榮城際鐵路榮成站站長(zhǎng)馬文生說。
“城際鐵路開通之后,榮成便不再是榮成。”榮成市海洋食品管理委員會(huì)主任陳士林這句看似玩笑的話,表明了他對(duì)海洋食品產(chǎn)業(yè)迎來飛速發(fā)展時(shí)代的堅(jiān)定信心。

初審編輯:
責(zé)任編輯:劉寶才