□記　者　田可新　馬桂路　
　　　通訊員　王　冰　杜陶羽　報道　
　　本報濟南訊　面對日趨嚴格的交通管理,用來提示超速拍照和流動測速的“電子狗”成了私家車主熱捧的“神器”。然而一些消費者被眼花繚亂的宣傳誤導之后發現,加裝電子狗不僅沒躲過罰單,還埋下了行車安全隱患。3月9日,濟南市消費者協會發出消費警示,提醒消費者電子狗宣傳噱頭多,為了行車安全,切莫依賴。
　　市民劉先生剛換了愛車,由于新車排量高、動力足,為了避免罰單,劉先生便花費1200元購買了一款號稱“有效偵測距離1200米”的“原裝進口”電子狗。但裝上之后,劉先生先是發現電子狗的確靈敏度驚人,在城市道路行駛頻頻發出各類警告,令人不勝其煩。可春季返鄉跑完高速,回來卻收到兩張超速罰單。氣憤的劉先生找到經銷商理論,卻得到了低速狀態下靈敏度高,但車速太高電子狗就來不及反應的矛盾解釋。
　　電子狗到底能“嗅”多遠?在省城一家汽車配件商城內,銷售人員對于有效偵測距離的介紹,也隨著電子狗的售價而逐漸升高:純國產的電子狗有效距離從500米到800米不等,而號稱“原裝進口”的機型最高能達到2000米。但對于銷售人員宣稱的有效偵測距離內能偵測到95%的測速裝置的質量保證,以及機型真實的性能參數,卻在產品外包裝和說明書上一律無從查找。
　　據濟南市消費者協會發起的針對電子狗購買目的的隨機調查顯示,在67位私家車主中,有42位已經安裝了電子狗或者有購買意向,占62.7%。而其中,有76%的消費者購買電子狗單純為了避免罰單。對此,濟南消協呼吁消費者,為了安全行車,切莫依賴電子狗。
　　市民霍先生先是安裝了車載GPS,為了減少罰單,又安裝了電子狗。但在行車過程中,GPS的行車提示和電子狗的警示音此起彼伏,令霍先生分神,最終導致追尾事故發生。事后,霍先生向消費者協會投訴,要求電子狗銷售商賠償,但其訴求并沒有得到支持。
　　據濟南市消費者協會秘書長王強介紹,目前,電子狗行業存在著生產標準不明確的問題,再加上“千機一面”的貼牌生產盛行,讓廣大的消費者很難分辨出電子狗的真實質量。而夸大的宣傳很容易讓私家車主對電子狗產生盲目的自信,不僅難以避免違章罰單,甚至可能埋下行車安全的重大隱患。對此,王強建議,消費者在購買電子狗時,還是應當抱著自覺文明駕駛、輔助行車安全的消費心態,不要盲目相信和依賴電子狗的功能。

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