習近平在山東考察
認真貫徹十八屆三中全會精神,匯聚全面深化改革的正能量。
認真貫徹十八屆三中全會精神,匯聚全面深化改革的正能量。
省政府領導同志與網友面對面,談民生、論發展、話改革。
中國的“保爾·柯察金”,用極限人生書寫人生極限。
該航班上共有239人,其中中國人154名。
國內的電子商務市場雖然已經發展多年,但這一市場真正開始走向成熟,還是近兩年的事情。
國內的電子商務市場雖然已經發展多年,但這一市場真正開始走向成熟,還是近兩年的事情。這兩年讓人感覺到似乎沒有什么東西不可以通過網上交易完成的。“今天你網購了嗎?”這讓人不知不覺間進入了如火如荼的電子商務時代,手機、化妝品,甚至下一餐的飯,都恨不得用手指的點擊來搞掂。互聯網以其特到的優勢在傳統產業顯山露水,各行各業相繼都推出符合自身特點的電子商務解決方案。當然,汽車電子行業也不例外。
不造假無電商?315到來 電商想說愛你不容易
從網上購買汽車電子產品目前的交易形式來看,市場已出現了團購、導航、秒殺等創新形式。對此,筆者認為,互聯網對用戶購物的影響,不僅僅體現在購買成功這一環節,相關信息的獲取也是一個重要方面,后者對用戶的影響將遠遠高于前者。除了團購方式外,手機淘寶上線時,還舉行過秒殺汽車電子產品的活動,這不僅是對手機淘寶的推廣,同時也是對該汽車電子品牌的宣傳。而目前,新浪等門戶網站所推出的“網上4S店”,點擊率雖已突破百萬,但真正觸網下單者寥寥無幾。很多大品牌廠商均在去年或更早時候開始觸網銷售,但效果很一般。據報告顯示,用戶團購最多的是美食、休閑娛樂、美容等產品服務,電器及汽車電子尚未成為團購用戶的最長購買商品行列。
業內人士都期盼能有一個好的電子商務解決方案利用到汽車行業采購、生產和銷售的各個環節中,以期提高效率,最大程度地降低成本。但事實上,以汽車電子為實體的第三方交易平臺目前很不完善。
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另外,自從淘寶雙11節以來,線上的電商促銷就成為了常態。2013年雙11促銷開始,電商網站就開始上演了一場又一場的促銷戰役,幾乎所有一線的電商網站都參與進來了這場“戰役”,波及到了絕大部分的網購用戶。各大電商紛紛宣稱以超低折扣促銷回饋消費者。而汽車電子廠商也不例外,但是對于汽車電子行業來說,價格戰和產品同質化是行業所面對的老大難問題。在這場沒有硝煙的電商促銷戰中,虧損的是汽車電子供應商,折扣也是汽車電子供應商提供,電商作為平臺方反而在利用促銷節大把賺錢。順理成章,數據造假就成為電商對汽車電子供應商最好的答卷。而事實上,數據造假歷來是各大電商網站之間一個心照不宣的潛規則,這使得本就遙不可及的虛擬網絡世界,再多一重欺騙的陰影。造數據、買排名——猶如原始時代的不成熟的網絡時代,讓人“想說愛你不容易”。
電商行業的造假幾乎是無處不在,無孔不入。淘寶平臺剛開始時就睜一只眼閉一只眼平臺上的造假行為;后來在嚴厲整頓后,有大幅好轉。等到推出天貓,即使精挑細選供應商并約法三章,依舊時不時有供應商鋌而走險。電商平臺也很容易成為劣質、仿制貨的新興聚集地。其實,電商行業的成本實際不比傳統行業低,甚至更高。相反,從競爭壁壘上來講,電商行業沒有壁壘,沒有防火墻,傳統零售業地段依舊是很高的競爭的壁壘。這造成電商行業的競爭比傳統行業更容易變成無底線的“價格戰”雙輸競爭。
再者,消費者意識和對“假”的容忍度。大部分消費者依舊有“貪便宜”的心態。消費者很容易被商家虛假的承諾所忽悠。最重要的是,當社會對于“假”已經見怪不怪:無論地溝油,還是毒奶粉、山寨手袋,只要不死人,就不是大事兒。當“忽悠”從一個貶義詞通過趙本山登堂入室成為老百姓的一個“忽悠也是一種本事”的價值觀時,不造假就不能生存,好人也被逼成壞人,成為了當前的社會窘境。
其次,庫存壓力能逼死一個企業。電商促銷讓銷量滯緩的企業看到了一絲曙光,于是,汽車電子企業紛紛和電商網站合作,展開各類美其名曰“讓利消費者”實則甩庫存的活動。一線電商網站擔當的都是平臺性質的角色,折扣和虧損都讓汽車電子供應商來承擔,這也從一個側面反映了渠道為王的殘酷性。一場價格大戰過后,各大網站都會對外宣稱戰績,往往都有一張非常漂亮的成績單公布出來。中國人都有從眾心理,數據的多少能影響到消費者對平臺的選擇。這種因素又為電商造假提供了一定的空間。
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責任編輯:張恒亮