濟南至泰安或將通上“低速磁浮列車”
9日,在全國人大十二屆一次會議山東代表團分組討論現場發言中,十二屆全國人大代表、山東省人大常委會秘書長、山東省科技廳廳長翟魯寧表示,“低速磁浮交通”很適合濟南與周邊城市發展1小時都市圈的需要,未來濟南到泰安間有望最先開通“低速磁浮列車”。
大眾網北京3月10日訊(特派記者 赫洋)9日,在全國人大十二屆一次會議山東代表團分組討論現場發言中,十二屆全國人大代表、山東省人大常委會秘書長、山東省科技廳廳長翟魯寧表示,“低速磁浮交通”很適合濟南與周邊城市發展1小時都市圈的需要,未來濟南到泰安間有望最先開通“低速磁浮列車”。
在發言中,翟魯寧表示,政府應該更關注以科技創新成功拉動的內需,科技的創新要適合市場的需求,現在的計劃導向都是在導向適合市場需求的創新。在談及如何以市場為導向進行科技創新時,翟魯寧“低速磁浮交通”為例,向代表們做了介紹。
翟魯寧說,低速磁浮交通列車作為一種新技術,時速在每小時80到150公里之間,無論從經濟性還是安全性上考慮,都是濟南市與周邊城市打造1小時都市圈的理想交通工具。同時,低速磁浮交通每公里修建的成本,僅為普通地鐵的一半,而且占地小、噪音低、安全系數高。
“建設低速磁浮交通,每公里需要850噸鋼。這種鋼材的生產技術萊蕪鋼鐵已經全部掌握,擁有完全的自主知識產權,列車則可以由青島的南車集團進行制造。”翟魯寧說。今年,山東省已經與國家工程院進行合作,在山東進行試點。
同時,她還透露說,廣東一家企業有意出資,在濟南至泰安間修建低速磁浮交通。“在山東試點成功后,我們山東的企業可以牽頭,把這項技術可以在全國進行推廣。”翟魯寧說。

下午2:40許,省人大常委會秘書長翟魯寧一行來到位于中國職工之家的大眾日報·大眾網直播間,她與在場的大眾日報、大眾網、齊魯晚報等媒體記者一一握手,然后說:“我代表姜書記和柏主任來看望大家,感謝大家在兩會期間對山東的宣傳,主流媒體都發揮了很大的作用,發揮了正能量。”
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