臺兒莊交警部門:肇事車輛為脫審兩年變型拖拉機
記者從負責處理“最美中學生”龔鈺犇交通事故的臺兒莊區交警大隊處了解到,該事故中的肇事司機劉某已經被刑事拘留,相關部門以交通肇事罪向法院對其提起訴訟。而對于造成該事故的超載20噸的肇事車輛,經查屬于變型拖拉機并脫審兩年,臺兒莊交警部門表示該種車輛在監管上確存有漏洞。
大眾網棗莊12月20日訊(見習記者 張喬陽)近日,大眾網記者從負責處理“最美中學生”龔鈺犇交通事故的臺兒莊區交警大隊處了解到,該事故中的肇事司機劉某已經被刑事拘留,相關部門以交通肇事罪向法院對其提起訴訟。而對于造成該事故的超載20噸的肇事車輛,經查屬于變型拖拉機并脫審兩年,臺兒莊交警部門表示該種車輛在監管上確存有漏洞。
東順路一年三起事故 交通設施缺失
事故現場所在地臺兒莊區東順路是條南北走向的馬路,道路較窄,附近還有一所中學,一到上下學期間,路上的行人和學生來來往往,再加上周圍多有工地施工,記者在現場停留了十分鐘,來往的各種工程車輛就多達十三四輛。
在事發地附近賣早點的王先生告訴記者,這條馬路最近經常出事,年初的時候有一個上年紀的老人被撞身亡,后來又出了龔鈺犇這件事兒,“就在發生小孩這件事沒幾天,幾乎是同一個地方,一個婦女被工程車輛趕到車底下,直接把腦漿都壓出來了。”
大眾網記者在事故現場走訪時發現,東順路整條路沒有鬧市區或學校區減速標志和設施,路口也沒有信號燈等交通信號設施,行人來回橫穿馬路,自行車電動車和機動車輛在馬路上混行,存在極大的交通安全隱患。
肇事車輛為變型拖拉機 已脫審兩年
大眾網記者經過多次聯系,從在臺兒莊區交警大隊事故處理中隊指導員李勇處得知,經過近一個星期的調查走訪,已經確認撞傷“最美中學生”龔鈺犇的肇事車輛為外地變型拖拉機,不是“三無”車輛,但已經脫審兩年。
李勇說,發生事故后,民警依法將肇事司機劉某拘留,隨即對其進行了審訊。在審訊過程中得知,事故車輛是從異地購買,其中經多人轉手最終賣給了劉某。而劉某只知道車輛是濱州的車,其中經手人是誰并不是很清楚。
經過民警的調查終于從濱州農機部門了解到事故車輛的“出車身份”。據調查,該車輛為變型拖拉機車輛,與普通的貨車所需證件不同,但是劉某車輛的手續齊全,入戶手續、發票、車輛證明屬于合格車輛,只因是外地車輛,年檢時間到2011年,現在拖審了一年多,沒有繳納交強險。目前已對肇事司機劉某以交通肇事罪進行了起訴。
交警稱變型拖拉機難管理 承認監管有漏洞
記者從臺兒莊區交警大隊了解到,該事故中涉及到的變型拖拉機也叫拖拉機變型運輸機,按照《道路交通安全法》的規定,農業主管部門負責核發上道路行駛的拖拉機牌證,負責對拖拉機行使管理職權。
由于以拖拉機名義入戶價格相對便宜,各種費用較低,在農機部門辦理拖拉機注冊登記,還可享受政府出臺的相關惠農優惠政策,使變型拖拉機的運輸成本大幅下降,運費方面也低于載貨汽車,不少車主注冊登記拖拉機號牌。
臺兒莊交警大隊宣傳科負責人高建介紹,從形狀看,變型拖拉機前軸兩輪,后軸四輪,有自卸裝置,與一般貨車沒有任何區別,但這種變型拖拉機核定載量只限1噸,且不允許上國道和省道。
高建表示,變型拖拉機很難管理,因為這些車輛掛牌、辦證由農機監理部門辦理,農機部門有權管它們,卻不能上路執法,交警部門能上路執法,卻無法從源頭上監管。
車輛本身存在技術上的不足,車輛管理上又有漏洞,眾多車主收利益驅使又愿意使用變型拖拉機,眾多因素使變型后的拖拉機極易發生交通事故。
“這些車輛非常容易肇事,所有肇事拖拉機無一符合國家規定的車輛技術標準,發動機動力超大,車身超寬、超高、超長,車輛設計本身就存在事故隱患。但是在監管過程中,因為涉及到交警和農機兩個不同部門,肯定是存在一些漏洞的。”高建表示。
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