陳寶明：繞城高速應規劃為市內路 停止收費
2012-02-19 13:23:00 馬鑫 王磊 來源： 大眾網 我要評論
[提要] 針對城市擁堵現象的日益加重，山東省政協委員陳寶明在與網友、濟南交警支隊的座談中表示，一個合理的城市規劃是解決城市擁堵的首要前提，繞城高速應規劃為市內路，停止收費。
省政協委員陳寶明在與濟南市交警支隊座談中發言。
政協委員陳寶明傾聽網友建議。
大眾網濟南2月17日訊（記者 馬鑫 王磊）針對城市擁堵現象的日益加重，山東省政協委員陳寶明在與網友、濟南交警支隊的座談中表示，一個合理的城市規劃是解決城市擁堵的首要前提，繞城高速應規劃為市內路，停止收費。
解決交通擁堵的首要前提，就是在城市的規劃上要科學，要為未來預留出空間。“以濟南為例，為什么經十路走不動，就是因為貫通東西的只有這么一條路，所以它必然堵，不是路寬窄的問題，而是規劃上考慮不足的問題。”陳寶明提出，如果能在城市規劃和建設中更多的將貫穿東西、南北的交通主干道建設起來，也能在很大程度上緩解幾條主干道擁堵的問題，現在的繞城高速，就應該規劃成市內路，停止收費。因為原先的繞城高速已經逐漸融入到城區的通行范圍之中，所以應該開放這些路段，更多的分擔城區道路的通行壓力。“道路修起來了，但是如果無法連成網絡，充分發揮路網的優勢的話，這樣整個城市的通行一樣會無從保障。”
針對濟南現有的城市規劃，陳寶明委員還建議，應在現有政府機關單位東移的基礎上，在東部建立配套的公務員小區，這樣就能減少東西來回跑的現象，既減少車的成本，還能減少時間成本，其次也會減輕東西主干道的部分通行壓力，但這些都需要在城市規劃中通盤考慮。
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