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襲祥慶，男，漢族，1967年9月生，中共黨員，大專學歷，中國鐵路濟南局集團有限公司濟南西車輛段濟南設備車間維修電工。自從參加工作以來，他在機床維修崗位上刻苦鉆研、主動創新，用過硬的本領保障數控機床的精確和安全運行，用扎實的成績書寫了一幅敬業奉獻的人生畫卷。他2019年榮獲全國鐵路勞動模范稱號， 2017年榮獲濟南鐵路局勞動模范稱號，2011-2015年連續五年獲得濟南鐵路局先進生產者、優秀共產黨員稱號，2017年榮獲濟南局集團公司“最美工匠”稱號，2018年被評為濟南局集團公司十大創效能手，2018年“襲祥慶勞模創新工作室”被濟南局集團公司命名并授牌，2019年評為濟南局集團公司2018年度先進工作者。他的先進事跡被人民日報、經濟日報、一點資訊、中國經濟網等各大媒體相繼報道。
自學成才的“土”專家
襲祥慶維修本領和數控知識全靠自學，所以他被工友們親切的叫作“土”專家。1985年參加工作后，他被分配到單位的設備維修電工崗位，進入90年代鐵路輪軸檢修新裝備逐步進入數控自動化時期，自動輪對壓力機、數控車床、數控成型磨床等各類自動化控制裝備陸續投入使用，這其中有1/3是進口設備。
新生產設備的運用對維修、保養提出了更高的要求。面對“洋”設備和“洋”技術，他懷著強烈的責任感，憑著不服輸的勁頭，從基本的數控理論學起，從8位單板機可編程序控制器開始，自己購買了大量的機械類和電子類書籍，報名參加了自動化控制業余專科學習，下班后在夜校如饑似渴地補充自己的專業知識;他就像著魔一樣，有空就到機床旁，認真學習每一條指令，剖析每一個信號動作，完全精通掌握了數控編程技術。壓輥運動軌跡相當復雜，經過他不懈的努力終于獨立完成了車軸滾壓自動程序的設計，連在當時設備廠家的技術專家都對他嘖嘖稱贊。同時，他還自學掌握了法納克系統、西門子系統的編程技術，熟練使用了SYEP編程語言實現人機對話，還先后學習了歐姆龍、三菱、西門子PLC的知識，以及梯形圖讀寫。這些知識儲備為他在數控設備維修方面進打下了堅實的技術基礎。
多年來在他的帶領帶動下，他所在的設備維修班在完成80余臺設備的定檢、維修任務的同時，積極進行設備改造攻關，先后完成了26項技術革新，編寫了15項數控車床加工程序，取得1項國鐵集團、3項濟南局集團公司、5項濟南西車輛段優秀技術革新成果獎勵，2016年在濟南局集團公司的支持下建立了“襲祥慶工作室”。
技術過硬馴服“洋”設備
馴服西班牙進口數控磨床是襲祥慶人生中最驕傲的事情。2007年濟南鐵路局引進了西班牙DANOBAT公司的數控成型磨床設備，這臺“洋”設備是世界先進的自動化精密設備，價值達350萬歐元。
襲祥慶對這臺設備就像對自己的孩子一樣精心愛護，他親自負責這臺設備的維護保養。為了徹底“吃透”這臺機床，他將3本厚厚的外文資料細細研讀，設備的性能參數都熟記于心，上百條設備的報警號碼及排除方法都熟練掌握。
在他的細心“照顧”下，這臺“洋”設備至今已經安全運行了15年，加工的車軸約10萬多條，這期間從沒有出現過因設備故障導致的廢軸，鐵道部引進的8臺同型號設備中只有濟南鐵路局的這臺設備從沒有停機大、中修過，創造了極大的經濟效益和社會效益。
德才雙馨的熱心人
襲祥慶是典型的山東漢子，不善言辭。他總是在看書學習或是一個人發呆，有時低頭畫圖，有時比劃著自言自語，那是他又進入了某一個課題之中。
襲祥慶為人低調，對人熱忱，對朋友有求必應，從不以技壓人，車間職工誰遇到技術難題，他都熱心幫助，一談到工作就象換了個人，有說不完的話，更是幾十年為工友們義務維修家用電器分文不取。
他忠誠地踐行“厚德敬業，實干先行”濟鐵精神，他的技術和人品得到大家的欽佩和尊敬，是新時代鐵路人的先進典型和學習榜樣。
責任編輯：王琳
