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高強，男，1986年10月生，山東濟寧人，威海臨港區威海君樂輪胎有限公司半成品成型車間設備經理。從業15年以來，他致力于橡膠行業設備自動化運維研究，制定意大利進口鋼絲簾布壓延機養護手冊技術標準42項，對全鋼雙復合生產線、內襯層生產線標準作業法及設備維護手冊修編106項，設備完好率達到100%，設備故障率低于1%。組建高強創新工作室，對設備技術疑難問題改進立項72項，為企業生產質量保駕護航，高強的創新項目獲得威海市創新三等獎3項，獲得國家實用新型專利4項，被山東省總工會授予“山東省五一勞動獎章”，他本人先后榮獲威海市職工創新明星、威海市首席技師、威海市有突出貢獻的技師、威海市新長征突擊手等。
認真工作的老黃牛
正在運行中的設備突然出現通訊問題，經過高強的檢查，認為是控制器的網口出現故障。設備是從德國進口的，和廠商協調更換零部件所需的周期很長，后面的生產工序又不能停。車間里所有人都圍著高強，等他想辦法解決。高強持續工作了20多個小時，卻始終不得要領，沒有辦法讓設備達到運行標準。所有人都在苦熬的時候，一名操作工的話突然點醒了高強：“壞了就壞了唄，修什么？”從固化思維中跳出來的高強意識到：是不是可以不用這個網口，用其他方式替代此處的通訊功能？就這樣，高強開始查資料，著手研究設備的運行原理，經過接近10個小時的鉆研，終于將問題解決，設備重新運作起來，糾錯精度控制在毫米以內。經此一“役”，高強對自己提出了一個新的要求，但凡是新進車間的設備，第一步就是搞明白工作原理，只有“啃”透原理，在設備出現問題的時候才能對癥下藥，節約維修時間。就這樣，高強踏上了自學和向他人請教的道路，從“零”開始進行機械內容的學習，遇到不懂的問題向專業人士請教，下班以后自己查閱各種資料，逐漸補齊自己的短板，成為機電一體化運維的“全才”。車間的崗位雖然平凡，但是高強用自己不懈的努力和高強度的責任感，將自己的工作做到極致，讓自己成為“不平凡”。這些年來，高強制定意大利進口鋼絲簾布壓延機養護手冊技術標準42項，對全鋼雙復合生產線、內襯層生產線標準作業法及設備維護手冊修編106項，在完善的技術數據支撐下，設備完好率達到100%，設備故障率低于1%，將設備運行效率發揮到最大程度。
技術創新的領頭羊
高強調入半成品車間后經過長期的跟蹤了解，他發現雙復合生產線的冷卻輸送裝置工作不穩定，在傳遞物料過程中頻繁出現物料的拉伸與堆料情況，制約設備生產效率，造成每天出現反煉膠料接近3噸，又要耗費大量人力物力去處理不合格品。高強將自己“泡”在車間尋求解決辦法，針對設備狀態，制定針對性的攻關措施。在對設備近半年的測試過程中，高強最終找到了穩定的改進方案：采用雙監測裝置控制調速的結構，裝備角度傳感器與傾角傳感器同步監測裝置，可實現不停機切換調速裝置功能。在連續生產作業中，可不停機的狀態下任意切換調速裝置，保證設備運行的連續性。生產線的改進升級對擠出半成品物料的拉伸強度等方面起到了穩定作用，改進前設備日生產量在1400條，合格率94%，改進后合格品控制在99%，每天可提升有效產能約200條，每天反煉膠料由之前的3噸降至約0.5噸。2019年，高強帶領團隊成立“高強創新工作室”，這里聚集著來自電氣、機械等各個專業領域的行家里手，高強就是他們的“大家長”，他帶領著18人的運維團隊開展工作，多的時候可同時開展十幾項技術攻關。為了提升團隊的工作能力，他創建自動化教學研究室，組建教學實驗平臺，帶領學習包含國內主流品牌匯川、國外主流品牌美國羅克韋爾、德國西門子等多家品牌的自動化控制系統，利用教學平臺，進行線上線下業務培訓，對整個維修團隊進行技術提升，電氣檢修從原始的經驗式維修提升至利用電腦編程原理式預檢排故，團隊作業效率成倍提升。
山東省五一勞動獎章、威海市首席技師、威海市突出貢獻技師、威海市職工創新明星、3項威海市創新三等獎……高強靠著精湛的技術和創新能力捧回一項項榮譽，帶領團隊對設備技術疑難問題改進立項72項，改進項目包含安全保障、質量控制、產能提升，設備穩定運行等諸多方面，為企業生產質量保駕護航。
責任編輯：吳杭霏
