韓斌，男，1967年生，中專學歷，棗莊市嶧城區人，1995年參加工作，嶧城區環境衛生管理處車輛維修工。

　　韓斌1995年參加環衛工作，起初，他在糞場專門從事卸糞和篩煤渣工作，這份工作由于苦累臟長期以來就沒有幾個人愿意干，可他上班的第一天就主動承擔這份工作。工友們認為他剛參加工作，想給領導留下一個好印象，不會干多長時間的，可他不怕臟和累，一干就是4年。2000年，單位生產車輛逐漸增多，為節約維修開支，領導決定讓有一技之長的韓斌承擔車輛維修工作。自接受維修車輛任務以來，他針對單位所有車輛維護中出現的難點難題，勤于動腦，大膽實踐，并總結出一些簡易實用的操作方法，在車輛維護維修中發揮了較大作用，保證了生產用車。為了不斷提高理論水平和實踐能力，他如饑似渴地學習專業知識，多角度、多層面研究分析車輛結構，反復揣摩器械、配件配置作用，并把掌握的知識技能應用到車輛維護中。

　　環衛車隊現有各類用途、各種型號車輛10余部，車型多、結構復雜、維修量大。由于垃圾清運車輛每天都在凌晨四五點鐘工作，而且垃圾場中鐵釘之類的東西經常扎破輪胎，為確保及時清運，不論早晚，車壞在哪里，他就帶著工具跑到哪里維修，無論寒冬還是酷暑，他都始終如一，一直堅持。據保守估計，每天以補一個輪胎計算，在他從事維修工作13年來，就一共修補了4300多個輪胎，笨重的輪胎卸上卸下，全是他一人完成，工作量之大，是常人難以承受的，長期的勞累造成他腰椎間盤突出，患上了嚴重的腰腿疼，可他卻沒有任何怨言。

　　除了維修機動車外，城區垃圾箱和公廁的內部設施維修以及清運糞便三輪車的維修任務也是由他一人承擔，工作量有多大不言而喻。垃圾箱維修必須及時快速完成，否則，垃圾遺撒路面就會造成二次污染。我們可以想象一下：烈日下，垃圾箱內溫度達45度，空氣充滿著惡臭，電焊的高溫炙烤著面部，而這樣的工作條件卻是韓斌經常要面對的。每次修完糞便清運車后，他的手上、衣服上經常弄得都是糞便，渾身都是臭味。維修工作的艱辛他沒有退縮，因此，職工們有這樣一句話：“千難萬難，修車最難”，可他這一堅持就是13年。

　　“與苦、臟同伴，與假日無緣”，這是對千萬個城市環衛工作者的真實寫照，而韓斌無疑又是這千萬個之中的佼佼者。他是一位普通的環衛工作者，在進入環衛大家庭的十八年中，在平凡的崗位上默默工作，將滿腔的熱情和無私地奉獻傾注到他所熱愛的環衛工作上，用辛勤的汗水詮釋著普通環衛工的“不平凡世界”。