打造創新團隊

打造具有創新精神的團隊

 侯開利現場攻關

現場考察

侯開利照片

　　侯開利，中國重汽卡車公司勞動模范、部經理，他“講客觀、重務實”，力求每一項工作都必須“可行的實施計劃、準確時間節點、明確的結果”。面對工作,他從來都兢兢業業、全力以赴，被干部職工稱為“拼命三郎”。
　　侯開利深入生產現場開展技術攻關、調查研究、檢查落實，承擔起領導者和攻關先鋒的雙重責任。為此,他往往要付出比常人更多的努力。有一次精調車間幾輛汽車無法入庫，一時查不出故障原因，直到下午七點多鐘還沒有解決。忙碌了一天的工作之后，侯開利趕到現場，與技術人員技術人員一起鉆車底、爬車架尋找癥結，由于連日過度勞累,天氣炎熱，侯開利感到頭暈,臉色蒼白，在場人員都嚇壞了，勸他回家休息。侯開利調試大棚里匆匆忙忙吃了一點東西，繼續與大家開展攻關工作。在場的干部職工都深有感觸：侯經理工作起來真是不要命啊！
　　在他的帶領下，2011年,總裝二部通過試點“精益物流、機構優化、流程再造”，打造了與世界一流重卡企業水平完全同步的管理體系和質控標準、產品質量。他以精益管理提升生產水平，對裝配一現場分部進行了工位試點優化，提出了17項問題整改內容及相關措施，逐步完成現場分部28個工位的線邊優化，線平衡率達到了85%以上。總裝二部實現訂單完成率100%，物流區在完成當班生產任務后的庫存量在30輛份，各分部生產現場產品資源放置實現整齊化、秩序化。
　　他建立完善的質量控制防范體系，確保整車質量穩步提升，初步形成五級質量控制模式。制定了28項質量管理規定，建立了十二個質量門，編制并完善了《總裝二部質量門績效考核管理規定》，編制了質量門檢驗工序卡片。以亮點車型為重點，以點帶面，全面提升分部整體裝配質量，實現由生產效益型車間向質量效益型車間轉變。
　　為實現“T7H的順利上場”，侯開利放棄節假日,組建起精銳的T7H團隊，編制T7H整車質量控制專項計劃。采取全員篩選、優中選優，實際操作考試三層選拔方式，打造一支和諧融洽、富有朝氣、具有創新精神的團隊。