水泥路將貫通，深山“俏泉”外運有通途

北川茶外運即將有“通途”

通往俏泉茶業漩坪鄉茶園基地的水泥路正分段鋪設

俏泉產業廠房內新茶葉正在炒制

俏泉茶業在茶園基地將成品茶葉運往擂鼓鎮包裝上市

     “今夏再喝北川茶，共看三年新北川”系列報道之三

     大眾網北川5月8日訊（特派記者 李冉 馮瑋程 趙爾印 盛堃）今天，大眾網聯合生活頻道、山東廣播新聞頻道、山東電視臺生活頻道發起的“今夏再喝北川茶”聯合報道團，跟隨北川俏泉茶業有限公司再次深入堰塞湖上游大山深處的茶園基地，重走當年最險的一段運茶路，目前，一條連接外界與大山深處茶園基地的水泥路即將貫通。

     三年前
     運茶路道阻且長 茶農棄茶外出打工

     2009年，記者第一次考察北川縣茶產業時，當地茶企就向記者傳達了他們的心聲：“北川茶園絕大部分都位于海拔1200米以上的陳家壩，因唐家山堰塞湖阻斷了交通，導致茶原葉外運困難。地震前，茶葉原料由陳家壩運往擂鼓鎮生產廠房最多需要半個小時，而震后茶葉外運則需要繞道江油市，順利情況下要耗費5個多小時，如遇塌方、堵路，經常一天也運不出來，而新采摘的鮮茶葉等不起這么長時間的。”
     記者親身體驗發現，情況要比想象的更為艱難。茶葉從漩坪鄉茶園基地運出來需要走近六個小時的車程，而所有道路全是環山路，一側是刀削的巖壁，另一側是深幾十米的陡峭懸崖，山路僅能容兩輛車并行通過，靠近懸崖一側也沒有護欄或防護墩，稍有不慎，就有可能墜下懸崖車毀人亡。
     令記者印象最深刻的一次，去茶園基地，不但要走危險的環山路，而且要翻越海拔2100米的山顛。其中有一段是地震過后，搶險部隊臨時開辟出來的道路，路面沒有做硬化，每逢下雨，整個路面變得泥濘不堪。越野車跋涉了三個半小時后，司機告訴我們離茶園只有40公里了，順利的話還要走一個半小時。快到目的地了，路邊卻有人告訴我們，前面的路被堵死了，過不去。眼看當晚天黑之前也無法趕到茶園基地，無奈之下，記者一行只好調頭小心翼翼回轉。從下午兩點到晚上10點半，經過8個半小時的顛箥，我們只是又回到了起點。在地圖上只有50公里的直線距離，我們竟然沒能跨越。
    由于茶業運輸困難、茶農銷售不暢，北川茶產業鏈嚴重受損，導致不少原本以茶業為主要經濟收入的茶農放棄茶園，外出打工維持生計。

    三年后
    水泥路即將貫通 縮短4小時車程

　　本著負責任的態度，俏泉決定將茶業生產車間直接建在堰塞湖上游的茶園基地。大山深處的茶農可方便地出售鮮葉，他們的經濟收入有了保障，而俏泉茶業也能在遠離污染的地方加工更加高品質的茶業。
    北川茶農的鮮葉有了銷路，然而企業生產的茶葉外運又遇到了新的問題。2010年，當記者再次來到北川走訪時得知，新開通的一條運茶道幾乎成了連接外界與堰塞湖上游人民的經濟命脈，卻因地質災害屢屢堵塞，嚴重威脅著北川茶外運。盡管如此，這條道路還是在2010年9月份被一場洪水損毀，俏泉茶業生產的茶葉便需重新尋找運輸道路。
    2011年5月8日上午，記者跟隨北川俏泉茶葉有限公司總經理傅剛重訪他們新的運茶路。從新北川縣城出發，途徑永安鎮，一條連接永安至原鄧家鄉的嶄新柏油路極其順暢，沿途景色美不勝收。
    自鄧家至俏泉茶業的茶園基地，目前正在分段鋪設水泥路。記者走訪時發現，這條道路依然是從半山腰依靠人力“劈”出來的一條道路，自2010年3月份開始施工，預計再過兩個月便可全部鋪設完畢。
    據俏泉茶業總經理傅剛介紹，新鋪設的道路竣工后，可縮短他們的茶業運輸時間近4個小時。“我們一車成品茶葉從漩坪鄉茶園基地運到擂鼓鎮的包裝車間，3個小時即可。”由于俏泉茶業的堅持，位于唐家山堰塞湖上游的茶園基地茶農歷經三年，經濟收入已經超過震前水平，相對比三年前，僅茶葉一項每個月還要多收入近200元錢。