煙臺“泰山” 2萬噸一抓就起來
2010-10-25 15:10:00 作者:李澤 來源:大眾網
大眾網煙臺10月25日訊(記者 李澤)“五岳之首”泰山聞名天下,在煙臺也有一個“泰山”,同樣令世人矚目,這就是煙臺來福士海洋工程有限公司2萬噸橋式起重機“泰山”。今天上午,第六屆中國網絡媒體山東行采訪團來到來福士海洋工程有限公司,一睹“泰山”豪氣。
“泰山”是由煙臺來福士海洋工程有限公司自行設計建造的巨型起重機,專為建造大型鉆井平臺設計制造,是目前世界上最大起重量的橋式起重機,設備總體高度為118米,主梁跨度為125米,采用高低雙梁結構,設計提升重量達20160噸。
據了解,“泰山”吊機擁有6項專利設計,并獲得美國機械工程師協會授予的“2008年度最佳機械獎”稱號,該協會一致認為“泰山”大吊的誕生,是海洋工程發展史上的一個重大轉折點,其建造理念完全符合HSE(健康,安全,環境)的標準要求。2008年,該吊機在美國休斯敦舉行的海洋技術會議上獲“新技術獎”榮譽稱號。在2008年亞洲海事展覽會上,“泰山”大吊又榮獲“技術創新獎”稱號。
2008年11月22日,“泰山”在煙臺將自重14000噸的中海油服半潛式鉆井平臺甲板模塊成功吊裝,并與下船體合攏,上演了自己的“處女吊”。此后,“泰山”頻頻發力,2009年9月25日,“泰山”用它2萬多噸的“手臂”,助巴西鉆井平臺成功合攏;2009年12月,“泰山”大吊對承建的意大利鉆井平臺自重17000噸的上船體與漂浮狀態下的下船體的對接,完成其最重商業吊裝。
有關人士介紹,“泰山”大吊的成功運營改變了海洋石油鉆井平臺的傳統建造方式,實現了半潛平臺上下裝并行建造并通過2萬噸大吊一步合攏的建造模式。該模式使傳統的海工項目建造周期縮短近6個月,也是當今世界上最經濟、最安全、最快捷的大合攏方式,中集來福士對世界海洋鉆井平臺傳統建造方式突破性的創新,在世界海工業具劃時代的里程碑意義。

更多新聞
- 煙臺藍色經濟高起點大步走
- 海陽“三駕馬車”驅動藍色交響
- 海陽核電將成我國最大核電站
- 海陽“藍調調”新意盎然
- 煙臺“泰山” 2萬噸一抓就起來
相關閱讀
您對其他相關新聞感興趣,請在這里搜索
大眾網版權與免責聲明
1、大眾網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。未經大眾網的書面許可,任何其他個人或組織均不得以任何形式將大眾網的各項資源轉載、復制、編輯或發布使用于其他任何場合;不得把其中任何形式的資訊散發給其他方,不可把這些信息在其他的服務器或文檔中作鏡像復制或保存;不得修改或再使用大眾網的任何資源。若有意轉載本站信息資料,必需取得大眾網書面授權。
2、已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:大眾網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
3、凡本網注明“來源:XXX(非大眾網)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。本網轉載其他媒體之稿件,意在為公眾提供免費服務。如稿件版權單位或個人不想在本網發布,可與本網聯系,本網視情況可立即將其撤除。
4、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請30日內進行。




